한화그룹이 상장폐지 위기에 놓인 미국 수소전기차업체 니콜라의 지분을 최근 전량 처분했다.연합뉴스 취재에 따르면 5일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 한화솔루션[009830]은 지난 5월 31일 자 증권신고서에서 "증권신고서 제출일 현재 니콜라 잔여 주식 전체 매도를 완료한 상태"라고 밝혔다.그러면서 "니콜라 지분 투자 관련 추가 리스크는 존재하지 않는다"고 덧붙였다.한화솔루션은 니콜라 지분을 사들였던 한화임팩트(구 한화종합화학)를 자회사로 두고 있다. 올해 1분기 기준 한화솔루션의 한화임팩트 지분율은 47.93%다.지난 2018년
시카고에서 활동하는 변호사 앤드루 스콧(37)은 새 차 구입을 검토하면서 현대 전기차 아이오닉5 스포츠유틸리티차(SUV)를 염두에 두고 있었다.하지만 스콧은 현대의 이 모델이 최대 7천500달러(약 1천만원)에 이르는 보조금 지급 대상에서 빠졌다는 이유만으로 플러그인 하이브리드를 사는 쪽으로 거의 마음을 바꿨다.스콧은 아이오닉5를 언급하면서 "거기(보조금 지급 대상)에 있지 않다면 구입하지 않을 것"이라며 "보조금을 주는 차를 사는 것은 내 구매력에 변화를 줘, 더 비싼 차를 살 수 있게 해준다"고 말했다.현대차가 미국 정부의 전기
미국 정부는 17일(현지시간) 인플레이션 감축법(IRA) 세부 지침에 따라 최대 7천500달러의 보조금을 지급하는 16개 전기차(하위 모델 포함 22개) 대상 차종을 발표했다.기존에는 북미산 조립 요건만 맞추면 보조금 대상이었지만 올해는 엄격해진 배터리 요건을 맞춰야만 혜택을 받을 수 있어 대상 차종이 크게 줄어들었다.현대차와 기아의 전기차는 요건을 충족하지 못해 명단에 포함되지 못했다.연합뉴스 취재에 따르면 앨라배마 공장에서 조립되는 현대차 GV70의 경우 세부 요건 발표 이전에는 보조금을 받았지만 이번에는 제외됐다.북미에 공장을
17일 코스피는 긴축 경계감으로 인한 외국인과 기관의 동반 매도로 장 초반 약보합권에서 움직이고 있다.이날 오전 9시 24분 현재 코스피는 전 거래일보다 2.00포인트(0.08%) 내린 2,569.40을 가리키고 있다.지수는 전장보다 1.19포인트(0.05%) 내린 2,570.30에 개장했다.연합뉴스 취재에 따르면 이날 유가증권시장에서 외국인과 기관은 각각 1천32억원, 1천4억원어치의 주식을 순매도하고 있다. 개인은 2천169억원어치를 순매수하며 외국인과 기관의 물량을 받아내는 중이다.서울 외환시장에서 원/달러 환율은 전 거래일
김동근 의정부시장은 지난해 12월28일 N뉴스포럼과 6.1지방선거 의정부시장 후보자 인터뷰 후 의정부시장실에서 신년 인터뷰를 가졌다.바쁜 시정활동에도 불구하고 시간을 낸 김 시장은 인터뷰 내내 메모지에 기록하며 직접 글로 써가며 설명을 통해 당선이후 6개월간의 의정부 시민과의 동행에 대해 자세히 설명을 가졌다.아래는 김동근 의정부시장과 일문일답 내용이다. 질의 1) 취임 6개월이 지나 계묘년 새해를 맞았다. 그동안 시정을이끌었던 소감은? 의정부시민 여러분의 뜨거운 성원과 지지로 취임한 지 어느덧 6개월이 지났습니다. 챙겨야 할 업무
이동환 고양특례시장이 경기북부 최초로 후보지로 선정된 경제자유구역 내에 바이오, 마이스, 반도체, 문화 등 고양특례시만의 특화된 전략산업을 유치하겠다고 강조했다.이동환 시장은 6일 오전 고양시청 문예회관에서 진행한 직원 월례조회에서 “경제자유구역 후보지 선정으로 자족도시를 향한 첫발을 내디딘 만큼, 오는 2024년 산자부 최종 선정까지 직원 모두 힘을 합쳐 최선을 다해 줄 것”을 당부하면서 이같이 밝혔다.이 시장은 이어 “가장 중요한 것은 경제자유구역 유치를 위한 내용을 채워나가는 것”이라며 “고양시만의 핵심 차별화 전략을 적극적으
`21년 글로벌 전기차(BEV) 판매량은 472만대로 전년(220만대)보다 두 배 이상 증가한 것으로 나타났다. 내수시장은 현대차그룹과 테슬라가 양강을 형성하고 시장 확대를 주도하고 있는 양상이다. 한국자동차연구원 7일 이 같은 내용이 포함된 '2021년 전기차 판매 실적 및 시장 동향' 보고서를 발표했다. 이 보고서에 따르면, 지난해 전기차를 포함한 완성차 전체 판매량은 전년 대비 4% 증가하며 미약한 회복세를 보인 가운데, 전기차 판매량은 전년 대비 112% 증가했다. 완성차 전체 판매량의 5.8%에 해당하는 수치다. 중국, 유
공정거래위원회(위원장 조성욱)가 온라인 차량 구매를 취소한 소비자에게 주문 수수료를 반환하지 않은 전기차 업체 테슬라에 대한 제재에 착수했다.3일 관련 업계에 따르면, 공정위는 최근 테슬라 측에 전자상거래법 위반 혐의로 제재가 필요하다는 의견을 담은 심사보고서(검찰의 공소장 격)를 발송했다.테슬라는 국내 소비자가 인터넷 홈페이지를 통해 전기차를 주문할 때 10만원의 주문 수수료를 받는다. 하지만 주문을 취소하는 경우, 차량 출고 여부와 상관없이 주문 수수료를 반환하지 않아 소비자들의 불만이 제기되어 왔다. 공정위는 이 같은 테슬라의
코스피가 외국인과 기관의 동반 매수에 1% 넘게 상승해 3010대로 올라섰다.2일 한국거래소에 따르면 코스피는 전장보다 34.55포인트(1.16%) 오른 3013.49에 거래를 마쳤다.지수는 전날보다 16.64포인트(0.56%) 오른 2995.58로 시작해 오전 한때 3030대까지 상승했다가 오후 들어 오름폭을 일부 반납해 2995.58까지 밀리기도 했으나 기관과 외국인 매수세가 유입되면서 3010선에 마쳤다.유가증권시장에서 외국인과 기관은 각각 3231억원·7652억원을 순매수했고, 개인은 1조756억원어치를 순매도했다.이경민 대
반도체 공급난에 국내 승용차 신차 등록 대수가 작년보다 20%가량 줄어든 것으로 집계됐다.2일 카이즈유데이터연구소에 따르면 10월 신차 등록 대수는 12만2519대로 지난해 10월과 비교해 20.8% 감소했다.지난달 국산차와 수입차 판매가 모두 감소했다. 국산차 신차 등록은 10만3491대로 9월보다는 6.1% 증가했지만, 작년보다는 20.5% 줄어들었다.수입차는 1만9028대가 등록돼 전달 대비 15.7%, 지난해 동월 대비 22.1% 각각 줄었다.국산차 브랜드 신차 등록 대수는 현대차가 3만4703대로 가장 많았다. 이어 기아
코스피가 외국인과 기관의 동반 매수에 힘입어 이틀째 상승세를 보였다.26일 한국거래소에 따르면 코스피는 전장보다 28.54포인트(0.94%) 오른 3049.08에 상승 마감했다.지수는 19.28포인트(0.64%) 높은 3039.82로 시작해 강세 흐름을 이어갔다.유가증권시장에서는 기관이 나흘째 매수 우위를 보이며 3247억원을, 외국인은 1073억원을 순매수했다. 개인은 4404억원어치를 순매도했다.코스피 시장 거래량은 5억4722만주·거래대금은 9조2177억원이다.시가총액 상위 종목 중에선 분기 기준 최대 매출 실적을 발표한 SK
올해 상반기 국내 자동차 판매 대수가 지난해보다 줄어들었다. 반면, 수입차·전기차·대형 스포츠유틸리티차(SUV) 판매는 늘어난 것으로 조사됐다.3일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2021년 상반기 자동차 신규등록 현황분석' 보고서에 따르면 올해 상반기 국내 자동차 판매 대수는 92만4000대로 지난해 같은 기간 (94만8000대)보다 2.6% 감소했다.수입차 판매는 16만7000대로 반기 기준 역대 최대치다. 시장 점유율은 지난해 상반기 15%에서 3.1% 포인트 상승한 18.1%를 기록했다. 독일 브랜드의
세계 최대 전기자동차 제조업체인 테슬라가 시장 기대치를 크게 뛰어넘는 실적을 내놨다. 자동차 부문 영업이익률은 무려 28%로 뛰어올랐다.26일(현지시간) 테슬라는 2분기 실적을 발표에서 비트코인 투자로 손실을 봤지만, 전기차 판매 호조에 힘입어 분기 순이익 첫 10억달러(1조1500억원)를 돌파했다고 경제 매체 CNBC 방송 등이 보도했다. 8분기 연속 흑자 행진이다.테슬라의 2분기 순익은 지난해 동기 1억400만달러(1200억원)와 비교해 10배 넘게 증가한 수치다. 전기차 부문 매출은 102억1000만달러(11조7900억원)를
외제차 모델 가운데 75개 차종 2만4942대에서 제작결함이 발견돼 리콜에 들어간다..25일 국토교통부는 아우디폭스바겐코리아·볼보자동차코리아·메르세데스-벤츠코리아·포드세일즈서비스코리아·테슬라코리아·포르쉐코리아·재규어랜드로버코리아·스즈키씨엠씨에서 수입·판매한 75개 차종 2만4942대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.아우디·볼보·벤츠·포드·테슬라·포르쉐·랜드로버·스즈키 총 8개사국토부에 따르면 아우디폭스바겐코리아에서 수입·판매한 A6 45 TFSI Premium 등 46개 차종 9759대와 포르쉐코리아의 카이엔 쿠페
테슬라가 지난해에 이어 올해도 들쭉날쭉한 판매량을 기록하고 있다.7일 자동차종합정보서비스 카이즈유데이터연구소에 따르면 전기차 보조금이 지급되지 않았던 올해 1월과 2월 테슬라의 신규등록 대수는 각각 18대와 20대에 그쳤지만, 3월에는 보조금 지급이 시작되면서 3194대까지 늘어났다. 전체 수입차 브랜드 중에서는 판매량 3위를 달성했다.그러나 지난달에는 신규등록 대수가 76대에 그쳤다. 3월보다 판매량이 97.6%나 감소했다.지난해에도 테슬라의 국내 신규등록 대수는 1월 138대, 2월 1433대, 3월 2499대, 4월 5대, 5
테슬라의 유럽 내 생산기지가 될 독일 '기가팩토리'의 가동 시점이 당초 예상됐던 내년 1월 말까지 시작되지 않을 것이라고 독일 자동차 전문 매체 아우토모빌보헤가 보도했다.2일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 아우토모빌보헤는 이날 최신 호에서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 독일 공장 완공 시기를 당초 목표보다 6개월 뒤로 미루는 것을 승인했다고 전했다.아우토모빌보헤는 테슬라가 독자 개발한 배터리의 대량 생산 설비 구축이 1년에서 1년 6개월 지연되고 있는 것이 독일 공장 완공 시기에 영향을 미친 것 같다고 관
쉬 즈쥔(영어명 에릭 쉬) 화웨이 순환 회장이 글로벌 반도체 부족은 미국의 화웨이 제재 때문이라고 비난했다. 미국 제재에 대한 공포 때문에 전 세계 주요 기업이 3~6개월 치 분량의 반도체 사재기를 하면서 반도체 수급난이 벌어졌다는 주장이다.12일(현지시간) CNBC 보도에 따르면, 쉬 회장은 이날 화웨이의 애널리스트 회담에서 “지난 2년간 중국 기술 회사에 부과된 제재가 반도체 산업의 신뢰 관계를 무너뜨리면서 글로벌 반도체 산업에 타격을 입혔다”며 12일 열린 미국 백악관 회의의 주제인 ‘글로벌 반도체 부족’이 계속되고 있는 것은
글로벌 1위 미국 전기자동차 업체 테슬라가 올해 1분기 사상 최고 판매 실적인 18만4800대를 기록했다.4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테슬라는 지난 1분기 사상 최대 차량 인도 실적을 거뒀다. 블룸버그는 "성급해 보였던 머스크 CEO의 과감한 중국 진출이 결실을 맺고 있다"고 평했다.테슬라는 1분기 18만4800대 차량을 인도했다. 이는 시장 예상치인 17만7822대를 크게 뛰어넘는 실적이다. 테슬라는 성명을 통해 "중국에서 모델 Y의 강력한 수요에 힘입어 생산 능력을 빠르게 끌어올리고 있다"며 "새로운 모델 S와 모델 X
글로벌 전기차 배터리 시장에서 중국 전지업체 CATL이 1월에 이어 2월에도 1위를 차지했다. 성장률도 시장 평균을 훌쩍 웃돌아 국내 배터리 3사 지위를 위협하고 있다.31일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~2월 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량에서 중국 CATL이 전년 동기 대비 272.1% 늘어난 8.0GWh를 기록해 모든 순위 1위에 올랐다. 시장 점유율은 전년 같은 기간 17.3%에서 올해 31.7%로 큰 폭으로 성장했다.올해 2021년 1~2월 글로벌 전기차용 배터리 사용량은 2
한국자동차연구원이 향후 중국이 배터리 교환형 전기차 사업을 통해 일부 개발도상국 전기차 시장을 선점할 수 있다고 지적했다.한국자동차연구원은 29일 '중국의 배터리 교환형 전기차와 그 가능성' 산업동향 보고서를 통해 "중국이 충전 인프라가 미비한 국가에 전기차와 배터리 교환형 사업 모델을 패키지로 수출해 경쟁국에 대한 진입장벽을 세울 수 있다"고 밝혔다.중국은 코로나19 확산 직후부터 기업·정부 합작으로 배터리 교환형 전기차 사업을 추진하고 있다. 지난해 5월 중국 국무원은 '전기차 배터리 교환소 권장방침'