강동구(구청장 이정훈)는 오는 12월까지 관내 초‧중‧고 학생을 대상으로 기후변화에 대한 인식을 확산시키고, 에너지 절약 방법 및 에너지 원리를 체험할 수 있는 ‘찾아가는 e(에너지) 클라스’를 운영한다고 밝혔다.‘찾아가는 e 클라스’는 교육용으로 특수 개조한 차량을 이용해 학교로 찾아가 에너지 체험교육을 실시하는 프로그램으로, 코로나19 상황 속에서도 소규모로 안전하게 에너지 교육을 접할 기회를 마련했다.교육 내용은 ▲태양광 자동차 키트 조립, 태양광 LED 등을 활용한 ‘햇빛 클라스’ ▲자전거, 줄넘기 발전기 등을 이용한 자가

양천구가 더욱 촘촘한 ‘그물망 복지 체계’ 구축으로 구민 누구도 소외받지 않는 사회 안전망 강화에 주력하고 있다.2020년 본격화된 코로나 19와 1인 가구의 급격한 증가는 가족 결속력 저하는 물론 사회와의 연결망을 약하게 만들고 있다.실제 통계청 인구 총조사 및 서울시민 생활실태 자료에 의하면 2017년부터 1인 가구 수는 561만 가구에서 2020년 664만 가구로 가파르게 늘어났고, 서울시 1인 가구 비율은 33.3%로 전체 가구 수의 1/3을 차지했다. 여기에 수반되는 사회적 고립과 외로움의 강도는 점차 높아져 일부 노년층만

비트코인에 관해 토론하는 지인들의 메시지가 요란하다. 대한민국에서 공인되지 않은 암호화폐에 투자하고 수익을 위해 의견을 나누는 대화가 나로서는 선뜻 이해가 가지 않는다. 암호화폐에 대한 이야기를 보고 있자니 버블법(Anti Bubble law)이 만들어지게 된 ‘남해회사 거품사태(South Sea Bubble)’이 떠오르는 것은 왜일까.1700년대. 영국이 전쟁에 참여한 후 국채가 늘어났다. 채무상환 이자가 너무 커진 영국 정부는 1711년 남해회사에 정부의 부실채권과 증권 천만 파운드를 남해회사 주식으로 전환하고 노예무역을 독점할

양천구 안전교통국은 코로나 19, 풍수해, 폭설 등과 같은 재난 발생 시 이를 총괄·관리하며 구민의 안전한 생활을 보장한다. 주차장 확보, 주정차 위반 관리 등 생활밀착형 업무로 구민 불편 사항을 개선해 삶의 질 향상에 주력한다.89년 2월 신월1동 주민센터에서 첫 공무원 생활을 시작한 정경도 안전교통국장은 33년이 흐른 지금도 ‘현장에 답이 있다’는 신념 아래 발로 뛰는 민원 해결을 최우선시한다.새내기 시절 주로 새마을회와 봉사단체 등 주민들로 이뤄진 모임에서 ‘소통’ 업무를 담당한 그는 당시의 경험이 수십 년 공무원 생활의 윤활

지난 2월 경기도는 공공기관 3차 이전을 결정했다. 중첩 규제로 인해 크게 발전하지 못하고 낙후된 경기 북․동부 지역에 공공기관을 이전시켜 균형발전을 실현하겠다는 내용이다.이재명 경기도지사는 “공동체를 위해 특별한 희생을 하고 있다면 이에 합당한 보상을 하는 것이 공정의 가치에 부합하는 것”이라고 강조했다.경기도의 세심한 정책적 배려에 시민과 함께 환영했다. 경기도의 공정 원칙에 부합하고 균형발전 취지에 맞는 최적지가 바로 포천이기 때문이다. 그동안 수도권정비계획법을 비롯해 군사 안보, 수자원 관리 등 각종 규제로 특별한 희생을 감

대한민국은 바야흐르 100세 시대(hundred age)를 맞이 했다고 한다. 정작 100년을 살아나갈 준비가 없으면 오래사는 것이 고통일 수 밖에 없는 시대를 맞이했다고들 말한다. 특히 베이비붐 세대(1955~1963년생)의 걱정은 이만저만이 아니다.2020년부터 노인대열(65세 이상)에 진입하는 베이비붐 세대(1955~1963년생)는 약800만명으로 인구의 15.4%에 해당한다. 올해는 1955년생 70만명, 내년(2021년)에는 56년생 68만명 등 향후 연평균 100만명에 가까운 노인인구가 폭발적으로 증가하는 시대에 접어들었

이제 제법 차가운 기운이 옷깃을 여미게 만들고, 거리의 나무들은 가을로 물들어 가고 있다. 이맘때가 되면 저절로 생각나는 것 중에 하나가 “불조심”표어이다. 아마도 어린 시절 불조심 작품을 숙제로 한 번씩은 했으리라 생각한다.불조심 표어의 역사는 1946년 경성부 소방총사령부시절때부터라 한다. 이때는 무려1등 상금으로 500원(현재 336만원상당)이 되기도 하였다 ‘불조심’을 이토록 오랜 시간 동안 계속적으로 강조하고 교육해 오는 이유는 무엇보다 중요하기 때문이라 여겨진다.우리 소방관서에서는 화재위험이 증가하는 겨울철을 앞두고 11

20세기 중반 이후 오늘날 대부분의 국가는 민주주의를 표방·구현하고 있으며, 정부의 비대해진 권한을 규제 및 통제하고 있다. 인구의 증가, 사회의 전반적인 규모가 커짐에 따라 고대 그리스의 도시국가 아테네처럼 국민이 모든 정책 결정에 참여하는 직접민주주의를 실현하기는 현실적으로 어렵다. 그리하여 대부분의 국가들은 대의민주주의라는 간접민주주의 제도를 시행하고 있다. 물론 국가의 중대한 결정에는 직접 국민의 뜻을 묻는 국민투표와 같은 직접민주주의의 요소도 포함되어 있긴 하지만, 전반적으로 국가의 개별 정책에 대해서는 국민이 직접 참여하

2019년 신종 코로나 바이러스가 중국으로부터 시작되어 짧은 기간에 전 세계로 퍼져 가면서 8월 9일 현재 감염 확진자사 2000만 명에 육박해가는 19,786,623명, 사망자는 72만 명을 뛰어 넘은 728,581명(통계 실시간 사이트 월드오미터/8월9일 오전 9시 현재 기준)으로 세계적 대유행 속에 있다. 대유행을 잠재우고 코로나19를 끝내야 한다는 하나같은 세계인들의 염원이 있지만, 코로나 백신에 대해서는 특히 부자나라들은 한 치의 양보 없는 싸움의 양상을 보이고 있어, 과연 전 세계 대유행의 의미가 무엇인지, 인류애, 인도

광야에 외치는 자의 소리가 있어 이르되 너희는 주의 길을 준비하라 ■말씀: 정은주 목사(마3:1~12)▲3:1그 때에 세례 요한이 이르러 유대 광야에서 전파하여 말하되. ▲3:2 회개하라 천국이 가까이 왔느니라 하였으니. ▲3:3 그는 선지자 이사야를 통하여 말씀하신 자라 일렀으되 광야에 외치는 자의 소리가 있어 이르되 너희는 주의 길을 준비하라 그가 오실 길을 곧게 하라 하였느니라. ▲3:4 이 요한은 낙타털 옷을 입고 허리에 가죽 띠를 띠고 음식은 메뚜기와 석청이었더라. ▲3:5 이 때에 예루살렘과 온 유대와 요단 강 사방에서

국내 공유경제의 대표 주자인 ‘타다’ 서비스가 중지된다. 지난달 초 국회가 여객운수법 개정안(일명 타다 금지법)을 가결해 18개월 이후에는 타다를 이용할 수 없게 됐기 때문이다.타다 측에서는 이달 10일 운영을 중지하겠다고 발표했다.타다 서비스에 투입된 11인승 카니발 차량 1,500대가 조만간 중고차 시장으로 유입되고, 1만2,000명의 타다 기사가 일자리를 잃을 전망이다.타다 기사 조합이 회사를 고발하겠다고 공포한 만큼 그 후유증이 심각한 지경에 이르고 있다.타다 서비스는 2018년 10월에 등장해 수도권을 중심으로 선풍적인 인

이달 25일부터 일명 ‘민식이법’으로 불리는 어린이보호구역 개정안이 시행됐다. 개정법은 어린이보호구역(스쿨존)에서 교통사고 등이 발생했을 경우의 운전자 가중처벌과 구역 내의 보호시설 강화 등을 골자로 한다.이번 개정안은 어린이 보호기준을 강화하면서 가중처벌 조항이라는 형평성에 맞지 않는 조항이 포함됐다. 개정안의 독소 조항으로 선의의 피해자가 발생할 가능성이 높아졌다.이번 개정안의 핵심은 우선 어린이보호구역 내 보호시설 강화이다. 어린이보호구역 내에 신호등과 무인 과속 단속기를 각각 설치하고, 과속방지턱도 만들어 최대한 어린이를 보

[시사경제신문=정수남 기자] “국민은 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증)로 죽어가고 있는데, 대통령이….”올해 초등학교 4학년에 올라가는 딸 아이의 일성이다. 그 옆에 있던 6학년 올라가는 아들도 맞장구를 친다.지난 주말 딸이 아버지의 휴대폰을 만지작하더니 문재인 대통령이 지난달 20일 청와대에서 짜파구리(짜파게티+너구리)를 먹었다는 영상을 보고한 한 말이다.당시 문 대통령은 지난해 프랑스 칸국제영화제, 미국 아카데미시상식 등에서 수상한 방화 ‘기생충’ 제작진의 노고를 치하하고, 극중 등장하는 짜파구리를 제작진과 함께 먹었다고

미국 헐리우드 영화 ‘나는 전설이다’에서 주인공 윌 스미스가 총을 매고 폐허화된 뉴욕 한 가운데에 혼자 서 있다.현재 뉴욕의 모습이다.상상이 아닌 현실이 된 이유는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 창궐 때문이다. 올 들어 코로나19의 급습으로 세계의 모든 시간이 멈췄다.현재 세계 각국의 모습은?이탈리아, 기하급수적으로 늘고 있는 코로나19 확진자는 이미 중국을 넘어섰고, 사망자 역시 세계 최고 수준이다.영국, 확진자 치료를 포기했으며, 총리는 코로나19가 지나가 바람이라고 말하고 있다.일본, 사재기로 대형 할인점은 텅비었고,

국내 자동차의 교통 인프라와 인식, 운전자의 안전의식이 상당히 개선됐다. 이에 따른 연간 교통사고 사망자수도 급감하고 있다.다만, 아쉬운 부분은 운전면허제도가 후진적이라, 가장 중요한 운전자의 안전운전 인식이나 교육이 제대로 이뤄지지 않고 있다. 문화적 업그레이드를 통한 인식제고가 필요하다는 뜻이다.계제에 시급한 게 이륜차 분야이다.현재 이륜차 분야는 초기 사용 신고부터 정비, 보험, 검사와 폐차 등 모두 최악이다. 여기에 이륜차 운행도 인도와 차도 구분이 없고, 주차문화도 심각한 지경이다.주무부서인 국토교통부와 도도교통법 관장기관

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 생활 변화가 두달째 지속되고 있다. 이는 단순한 변화가 아니라, 그동안 느끼지 못했던 공포와 사회적 격리라 피부로 느끼는 변화가 크다.일상에서 사람을 멀리하고 어디에서 나올지 모르는 확진자에 대비해 사회 활동은 위축되고 경제적 활동은 포기 상태이다. 식당은 손님이 없어 개점휴업 상태이며, 많은 국민이 외출을 자제해 대중교통은 텅텅 비어 있고, 공항은 폐업 수준이다.종전에는 인도에서 어깨도 부딪히는 경우가 있었지만, 현재는 사회적 거리두기로 사람을 피하는 시대가 됐다. 접촉을 통한 감염

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 문제가 심각하다. 이로 인한 내수 경기가 총체적인 난국이다.코로나19의 전국 확산이 현실화되면서 많은 국민이 아예 외부 활동을 접고 칩거에 들어갔기 때문이다. 실제 국내 점포는 90% 이상 손님이 감소했다고 한다.여타 산업 분야도 마찬가지이지만, 자동차 산업은 최악의 형국이다.반도체와 함께 국내 경제를 지탱하는 양대 축의 하나인 자동차산업은 완성차 업체를 정점으로 1~4차까지 수직·하청 구조를 가진 거대 산업이라서 이다. 규모에 따라 다소 차이가 있지만, 1개의 완성차 업체에 5,000여곳의

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산이 멈출 기미가 없다. 이미 중국을 넘어 한국, 일본, 이탈리아 등 세계 곳곳으로 확대되는 등 심각한 상황이다.특히 국내에는 대구와 경북을 중심으로 전국적으로 퍼지면서, 자동차 생산이 중단되는 등 국가와 경제 등 문제가 커지고 있다.마스크 착용, 수시로 손씻기, 엘리베이터의 버튼 휴대폰 등으로 누르기, 밀폐된 공간 회의 불참 등 나름대로의 규정을 만들어 움직이는 사람도 많다.현재 살얼음판을 건너는 기분으로 모두 외부 활동을 자제하고 있는 게 현실이다.현재 코로나19가 장기간 진행될 가능성이

“Do you want to get a job with a successful interview?”성공적인 영어면접으로 원하는 직장을 들어가고 싶은가? 단 2가지 핵심전략을 기억하라! 첫째는 우리말이 먼저다,또 하나는, 불안감은 나만의 감정이 아니다. 영어는 이미지 언어다. 문장보다 키워드를 먼저 떠올려라! 문장을 단순히 암기하기보다는, 말하고자 하는 내용의 키워드 중심으로 나열하는 연습을 많이 해야 한다. 영어로 자연스럽게 말을 하고 싶은가? 영어보다 먼저 준비되어야 할 것이 있다. 바로 우리말 표현이다. 우리말을 상황과 감정에

[정영수 칼럼 ‘萬事萬筆’] 제21대 4.15 총선을 목전에 둔 정치판은 극한 진영 논리 싸움으로 민심이 ‘좌우’로 갈라져 집회 정국으로 치닫고 있다. 경제성장 또한 지난해 이어 올해도 안갯속 형국이 예상된다.한국경제연구원은 2019년 4/4분기 ‘경제동향과 전망’ 보고서를 통해 2020년 경제성장 추이를 1,9% 역대 최저치를 전망했다. 국내 하락 요인은 ‘노동시장 유연성 약화에 따른 생산성 하락, 소비심리 위축, 부동산 등 자산가격 하락’으로 꼽았다. 해외 요인은 ‘지속적인 미·중 무역분쟁, 한·일 통상갈등 장기화, G7 선진국