광야에 외치는 자의 소리가 있어 이르되 너희는 주의 길을 준비하라 ■말씀: 정은주 목사(마3:1~12)▲3:1그 때에 세례 요한이 이르러 유대 광야에서 전파하여 말하되. ▲3:2 회개하라 천국이 가까이 왔느니라 하였으니. ▲3:3 그는 선지자 이사야를 통하여 말씀하신 자라 일렀으되 광야에 외치는 자의 소리가 있어 이르되 너희는 주의 길을 준비하라 그가 오실 길을 곧게 하라 하였느니라. ▲3:4 이 요한은 낙타털 옷을 입고 허리에 가죽 띠를 띠고 음식은 메뚜기와 석청이었더라. ▲3:5 이 때에 예루살렘과 온 유대와 요단 강 사방에서

1981년 노벨경제학상을 수상한 제임스 토빈은 “계란을 한 바구니에 담지 말라”고 했다. 채권, 주식, 부동산 등에 있어 가장 유명한 투자격언으로, 위험을 줄이고 자산을 안전하게 지키는 분산투자 방법이다. 대부분 분산투자라는 단어는 알지만 실천하지 못하는 사례가 많으니 가장 쉬운 3가지 실천을 제안한다.첫째, 투자상품에 대한 분산이 우선이다. 자산의 여유가 있는 투자자라면 주식, 채권, 부동산 등 자금을 나눠서 투자하는 방법을 말한다. 대표적인 예로 우리나라에선 '부동산 투자는 안전하다'는 인식으로 전재산을 투자하는

최근 코로나19 영향으로 글로벌 경기가 큰 타격을 입고 경기침체로 빠져들고 있다. 이에 세계 각국은 강력한 재정정책 및 금리정책를 통해 빠르게 경기침체를 이겨내기 위한 글로벌 공조를 이행하고 있다. 우리나라도 추경을 비롯한 경기부양책과 금리정책을 펼치고 있다.한국은행 금융통화위원회는 기준금리 1.25%의 사상최저금리에서 또 0.5%p 인하한 0.75%로 조정, 사실상 제로금리 시대를 열었다. 낮은 금리로 인해 저축상품의 매력이 떨어지며 주식계좌를 개설하는 개인투자자들이 급격하게 늘어나고 있다. 가장 많은 개인투자자들이 거래하는 K증

코로나19 사태는 주식시장을 심각하게 흔들었다. 코스피 지수는 2020년 최고점 2277.23P에서 한달여만에 -36.8% 급락했다. 투자자들은 큰 손실을 넘어서 공포심을 느끼기에 충분했다. 이런 변동성 구간에서 외국인은 경기침체 우려감으로 주식을 20조원이나 매도하며 수익실현 하는 전략으로 하락을 주도했다. 이에 기준금리가 0.75%까지 하락해 제로금리에 가까워지자 주식시장의 저점에 대한 매력이 높아지고 있다. 개인투자자들의 강력한 매수는 '동학개미운동'이라는 신조어가 등장할 정도로 외국인과 상반된 모습을 보였다.

최근 코로나19와 오일전쟁 등 악재로 주식시장 급락이 발생했다. 이번 급락을 기회로 본 개인투자자들의 활발한 주식매수가 발생하며 '동학개미운동'이라는 신조어가 나올 정도로 화제가 되고 있다. 설 연휴 이후 약 23조원을 매수하는 등 주식에 대한 강력한 관심이 나타나고 있다. 과거 위기 상황에서도 개인투자자들의 매수는 있었으나 실패한 사례가 대부분이었다. 이번 '동학개미운동'이 성공하려면 어떤 조건이 갖춰져야 할까.가장 큰 문제는 주식시장의 위험요소 해결이다. 과거에 개인투자자들이 실패한 이유는 위험요소가

'동학농민운동'은 평등사상을 바탕으로 고종 31년(1894년) 전봉준 중심으로 일어난 반봉건·반외세 운동이다. 최근 코로나19 사태가 전세계로 확산 및 장기화 되며 2020년 주식시장에 '동학개미운동'이 신조어로 등장했다. 한국은 물론 전세계 증시는 코로나19 공포와 산유국들의 오일전쟁으로 연속적인 급락을 보였다. 한국은행 금융통화위원회는 역대 3번째 임시소집을 통해 기준금리를 0.75%까지 사상최저치로 인하하는 강력한 금리정책을 펼치고 있다. 주가하락에 대한 저점인식과 저축상품 매력이 떨어지자 외국인투

국내 공유경제의 대표 주자인 ‘타다’ 서비스가 중지된다. 지난달 초 국회가 여객운수법 개정안(일명 타다 금지법)을 가결해 18개월 이후에는 타다를 이용할 수 없게 됐기 때문이다.타다 측에서는 이달 10일 운영을 중지하겠다고 발표했다.타다 서비스에 투입된 11인승 카니발 차량 1,500대가 조만간 중고차 시장으로 유입되고, 1만2,000명의 타다 기사가 일자리를 잃을 전망이다.타다 기사 조합이 회사를 고발하겠다고 공포한 만큼 그 후유증이 심각한 지경에 이르고 있다.타다 서비스는 2018년 10월에 등장해 수도권을 중심으로 선풍적인 인

이달 25일부터 일명 ‘민식이법’으로 불리는 어린이보호구역 개정안이 시행됐다. 개정법은 어린이보호구역(스쿨존)에서 교통사고 등이 발생했을 경우의 운전자 가중처벌과 구역 내의 보호시설 강화 등을 골자로 한다.이번 개정안은 어린이 보호기준을 강화하면서 가중처벌 조항이라는 형평성에 맞지 않는 조항이 포함됐다. 개정안의 독소 조항으로 선의의 피해자가 발생할 가능성이 높아졌다.이번 개정안의 핵심은 우선 어린이보호구역 내 보호시설 강화이다. 어린이보호구역 내에 신호등과 무인 과속 단속기를 각각 설치하고, 과속방지턱도 만들어 최대한 어린이를 보

[시사경제신문=정수남 기자] “국민은 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증)로 죽어가고 있는데, 대통령이….”올해 초등학교 4학년에 올라가는 딸 아이의 일성이다. 그 옆에 있던 6학년 올라가는 아들도 맞장구를 친다.지난 주말 딸이 아버지의 휴대폰을 만지작하더니 문재인 대통령이 지난달 20일 청와대에서 짜파구리(짜파게티+너구리)를 먹었다는 영상을 보고한 한 말이다.당시 문 대통령은 지난해 프랑스 칸국제영화제, 미국 아카데미시상식 등에서 수상한 방화 ‘기생충’ 제작진의 노고를 치하하고, 극중 등장하는 짜파구리를 제작진과 함께 먹었다고

미국 헐리우드 영화 ‘나는 전설이다’에서 주인공 윌 스미스가 총을 매고 폐허화된 뉴욕 한 가운데에 혼자 서 있다.현재 뉴욕의 모습이다.상상이 아닌 현실이 된 이유는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 창궐 때문이다. 올 들어 코로나19의 급습으로 세계의 모든 시간이 멈췄다.현재 세계 각국의 모습은?이탈리아, 기하급수적으로 늘고 있는 코로나19 확진자는 이미 중국을 넘어섰고, 사망자 역시 세계 최고 수준이다.영국, 확진자 치료를 포기했으며, 총리는 코로나19가 지나가 바람이라고 말하고 있다.일본, 사재기로 대형 할인점은 텅비었고,

국내 자동차의 교통 인프라와 인식, 운전자의 안전의식이 상당히 개선됐다. 이에 따른 연간 교통사고 사망자수도 급감하고 있다.다만, 아쉬운 부분은 운전면허제도가 후진적이라, 가장 중요한 운전자의 안전운전 인식이나 교육이 제대로 이뤄지지 않고 있다. 문화적 업그레이드를 통한 인식제고가 필요하다는 뜻이다.계제에 시급한 게 이륜차 분야이다.현재 이륜차 분야는 초기 사용 신고부터 정비, 보험, 검사와 폐차 등 모두 최악이다. 여기에 이륜차 운행도 인도와 차도 구분이 없고, 주차문화도 심각한 지경이다.주무부서인 국토교통부와 도도교통법 관장기관

WHO(세계보건기구)가 2009년 신종 인플루엔자 이후 11년만에 코로나19를 '팬데믹(pandemic, 세계적 대유행)'으로 선언했다. 중국에서 초기상황을 은폐하며 대응에 실패한 전염병이 글로벌 경제에 강한 영향을 미치고 있다. G7 재무장관-중앙은행 총재회의에서 글로벌 공조를 약속하고 금리인하와 경기부양책을 시행하고 있으며, 한국도 현재 11조7000억원 이상의 추경 및 금리인하를 예고했다.코로나19 진원지인 중국이 사실상 코로나19 종식 수순에 들어가고 있고 한국도 확산율이 줄어들며 안정화 단계를 앞두고 있다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 생활 변화가 두달째 지속되고 있다. 이는 단순한 변화가 아니라, 그동안 느끼지 못했던 공포와 사회적 격리라 피부로 느끼는 변화가 크다.일상에서 사람을 멀리하고 어디에서 나올지 모르는 확진자에 대비해 사회 활동은 위축되고 경제적 활동은 포기 상태이다. 식당은 손님이 없어 개점휴업 상태이며, 많은 국민이 외출을 자제해 대중교통은 텅텅 비어 있고, 공항은 폐업 수준이다.종전에는 인도에서 어깨도 부딪히는 경우가 있었지만, 현재는 사회적 거리두기로 사람을 피하는 시대가 됐다. 접촉을 통한 감염

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 문제가 심각하다. 이로 인한 내수 경기가 총체적인 난국이다.코로나19의 전국 확산이 현실화되면서 많은 국민이 아예 외부 활동을 접고 칩거에 들어갔기 때문이다. 실제 국내 점포는 90% 이상 손님이 감소했다고 한다.여타 산업 분야도 마찬가지이지만, 자동차 산업은 최악의 형국이다.반도체와 함께 국내 경제를 지탱하는 양대 축의 하나인 자동차산업은 완성차 업체를 정점으로 1~4차까지 수직·하청 구조를 가진 거대 산업이라서 이다. 규모에 따라 다소 차이가 있지만, 1개의 완성차 업체에 5,000여곳의

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산이 멈출 기미가 없다. 이미 중국을 넘어 한국, 일본, 이탈리아 등 세계 곳곳으로 확대되는 등 심각한 상황이다.특히 국내에는 대구와 경북을 중심으로 전국적으로 퍼지면서, 자동차 생산이 중단되는 등 국가와 경제 등 문제가 커지고 있다.마스크 착용, 수시로 손씻기, 엘리베이터의 버튼 휴대폰 등으로 누르기, 밀폐된 공간 회의 불참 등 나름대로의 규정을 만들어 움직이는 사람도 많다.현재 살얼음판을 건너는 기분으로 모두 외부 활동을 자제하고 있는 게 현실이다.현재 코로나19가 장기간 진행될 가능성이

중국에서 시작된 코로나19가 세계적인 '판데믹(pandemic, 대유행)'이 될 수 있다고 미국 질병통제예방센터(CDC)가 경고했다. 세계보건기구(WHO) 역시 '결정적 시점에 와 있다'고 세계 각국에 경고했다. 중동 산유국들은 경기위축으로 인한 소비감소로 원유 감산을 검토하고 있고 세계적인 경제성장률이 하향 조정되는 등 우려감이 커지고 있다. 한국은행도 올해 경제성장률을 2.3%에서 2.1%로 하향 조정했다.한국은 초기방역이 성공적이었으나 대구 지역을 중심으로 한 신천지 신도들이 슈퍼 전파자 역할을 해

1960년대 한국인 평균수명은 60세를 넘지 못해 장수의 기준으로 환갑 잔치를 했다. 하지만 지금 우리나라는 세계적인 장수국가에 속하며, 평균 수명 100세 시대에 돌입하고 있다. 하지만 무사히 정년퇴직까지 근로를 하는 사람은 10명중 2명 밖에 안되는 것이 현실이다. 이에 대한 노후대비로 재테크에 관심 갖는 인구가 늘어나고 있다. 가장 먼저 생각하는 분야는 부동산인데, 최근 정부의 정책 규제로 투자자들의 불안이 높아지고 있다. 반대로 거래세 인하와 상승장의 시작으로 투자심리가 긍정적인 주식시장은 좋은 투자처로 인정 받고 있다. 성

한국은행은 지난해 10월 기준금리를 연 1.25%로 인하했다. 2017년에 이어 사상 최저 수준의 낮은 이자율에 글로벌 자금시장은 부동산 시장과 주식 시장에 이목을 집중하고 있다. 먼저 부동산 시장을 살펴보면 다주택자의 세금담을 높이는 것을 시작으로 정부의 강력한 규제가 연이어 등장, 투자자들 불안감이 높아지고 있다. 지난해 12.16 종합부동산 대책을 발표한 이후 ‘수용성’(수원,용인,성남) 지역의 풍선효과도 추가 규제가 검토되면서 오히려 불안이 증폭되고 있다. 과거 '갭 투자', '빌라 투자', &#

미국을 비롯한 선진국에선 주식에 투자하는 것이 매우 자연스럽게 인식되고, 배당과 시세차익을 생각하는 것은 물론 퇴직금을 받으면 가장 먼저 주식투자를 생각하곤 한다. 반면, 유독 우리나라에선 ‘주식은 도박’이라는 인식이 팽배하다. 제로금리에 가까워진 지금도 일본처럼 저축에 의지하는 투자관념이 자리잡고 있다. 대한민국은 빠르게 바뀌고 있는데 주식이 도박이라는 사회적 인식은 왜 아직 바뀌지 않고 있을까. 아이러니한 말이지만, 주식투자자에게 있어 ‘성실함’과 ‘속도감’은 약점으로 작용할 수 있다. 일제강점기와 6.25 이후 가난했던 대한민

한국은행이 1월 17일 새해 첫 기준금리를 1.25%로 동결했다. 지난 10월 인하한 뒤 4개월 연속 역사상 최저금리를 이어가고 있으며, 올해 한 차례 금리 인하로 1%를 위협해 ‘제로금리’ 가능성까지 거론되고 있다.이런 금리 정책과 함께 연이은 초강도 부동산 대책으로 재테크 수단의 선택 폭이 줄어들면서 주식에 관심을 보이는 투자자들이 늘어나고 있다. 하지만 ‘주식은 도박이야. 절대 하면 안 된다’는 말을 누구나 한 번쯤 들어봤을 정도로, 재벌과 상위 1% 고소득층을 제외하면 한국의 금융교육은 부족한 현실이다. 이와 비교해 유대인은